【庐江高铁站在什么地方】浙江中小船舶无单可接已成常态


发布时间:2020-09-25 04:57:23 阅读量:6295 作者:贝玺

在采访中,每当问起造船的事情时,陈宪平往往低下声音,连说几次,“没意思,不想讲庐江高铁站在什么地方。我们造船这么亏损,不知道以后会如何。”

盈利不多。”“一年里基本没有造船订单,有的也只是一条船的订单。”受全球船舶市场持续低迷影响,接单难、融资难、盈利难等问题持续困扰着全国各地船舶企业,在这些问题中,最为突出的接单难问题困扰了浙江的造船主,不少造船主坦言目前已无单可接,而这样的日子已经持续多年。

2008年起的国际金融危机的海啸席卷全球,全球不少行业遭受重创,其中也包括船舶制造。与此同时,在船舶制造的企业中,其中一些中小型造船厂由于没有技术和管理水平优势,在同样的价格下,船东的订单更愿意大企业集中,因而在此次经济重创中,它们相比于大型企业来说承担的压力更大、日子最为困难。

于2000年左右创办的浙江台州中兴造船厂是以造2万吨以下的散货船为主,在船厂负责人王永顺看来,2008年是船厂发展的巅峰期,但2009年后便每况愈下,单单2009年接到的订单就只有2008年的一半。

“最困难的还是2010年,几乎没有接单庐江高铁站在什么地方。”王永顺说,在接下来的2011、12、13年只接到零碎的小单,比如几千吨的船或者几百箱的集装箱,经营很是惨淡,几乎没有盈利可言。

如今与中兴造船厂处境一样的还有2008年刚创办的台州腾龙造船厂,该船厂一名姓朱的办公室工作人员告诉记者,今年仍旧没有接到订单,开工的还是去年谈下的一条船庐江高铁站在什么地方。“不大,盈利也不多。”该工作人员坦言,如今的日子比较艰难。

腾龙造船厂在于造船行业中,属于比较年轻的船厂,谈起刚创办时,该工作人员说,“只有2008年初期时,造船行情还不错,接了不少大订单,后来就不怎么样了。”

在2008年起的国际金融危机危机的影响下,船舶业发展低迷。据了解,目前不少船价在下跌,跌得厉害的有达到40%,再加上很多船东接船意愿不强,船东要求延迟交船、更改船型、延期付款的现象也逐渐增多,因而,造船企业愈加陷入困境。

不少在台州的造船主也表示,如今的造船订单量已大不如前,即使接到一些订单,但也曾因盈利微薄而不愿开工。同样,在温州,曾有过一段辉煌造船期的造船厂,也再也没有往日的神气。

温州乐清七里港船厂负责人高元德曾说,2001年、2002年是七里港船厂的鼎盛时期。高元德在1993年开始从事造船工作,在办厂初期船厂只能建造几百吨位的船舶,到后来,他的造船厂已能造出了5000吨位的货船。

根据乐清市船舶工业行业协会提供的数据表明,在2005年,乐清当地造船厂建造了200艘船舶,5000吨货船是当时最大吨位的船舶,在一定程度上代表了乐清当年的造船水平。

同样创办于90年代的温州振鸥船务有限公司是一家集造船业和运输业于一体的公司,如今,公司负责人陈宪平常为生意的一落千丈而苦恼,“以前造出的船,如果有人要就卖给他们,没人要的话,造出来的船就自己用。”

现在,振鸥船务有限公司因为经常没有接到订单,加上公司的船已经足够使用了,因而该公司的造船业务已基本停做了。在陈宪平的印象中,从03年开始,造船的生意一直还很不错,但就在08年金融危机后,随着船东的订单数量一点点减少,造出来的船也很少有买主过问,因而生意常处于亏损状态。

2008年的金融危机,不少将资产投入造船厂的老板们渐渐发现造船的盈利在不断缩水,金融风暴下的造船业主苦不堪言。于此同时,当初一门心思投入造船厂的一些老板,也开始变着法地想从其他行业获利。

面对造船业受损的形势,陈宪平就一心发展海上运输业务,想通过海上运输业务的盈利来补贴造船的损失。至于什么时候造船业和海上运输业会变得跟以往一样,他至今心里也没有底,只能走一步算一步了。

如今中兴造船厂除了造接的造船订单中的船外,王永顺也开始了其他副业的经营。(完)

“2100万!”“2150万!”“2300万!”

“上世纪80年代,320国道作为海宁许村镇最重要的交通要道,当年老百姓做的布没有固定的销售平台,所以就靠着在路边叫卖,形成了路边摊这样的交易地点。”朱伟强告诉记者。

272名在福建石狮市打工的外来人员成为了首批享受当地积分入住待遇的“新石狮人”。当天上午举行的石狮市新市民积分管理“实验批”积分入住凭证发放仪式上,获得积分入住资格的60位“新石狮人”代表接过了“积分入住”凭证。这意味着连他们在内的272名新市民在购买普通商品房或二手房时,可以享受积分入住待遇。

作为“闽派服饰”策源地、“中国休闲服装名城”和“中国休闲面料商贸名城”,石狮已从一个名不见经传的沿海小镇发展成为中国最具活力的城市之一。目前,石狮的人口结构有着四个不同寻常的“30万”,分别为30万常住居民,30万石狮籍台湾同胞,30万石狮籍东南亚侨胞,以及30万“新市民”。

2016年春运工作有11.3万名太原铁路干部职工坚守,当年春运最高日发送旅客达28万余人,创下历年春运新高。

2010年11月,邓迎香成了麻怀隧道拓建工程的带头人,她一边去政府部门寻求帮助,一边组织村民修路,为了保证投工公平,去拉项目的日子她让年仅15岁的女儿顶工。2011年8月16日,村民历时13年,一条长216米、可通行5吨小型货车的出山隧道彻底修通了。

野三关煤矿透水事故救援工作指挥部工作人员透露,经过7台大型水泵20多个小时的持续作业,现场从矿井中抽排的水量达到了6000立方米。不过,截至8月14日12时,透水事故煤矿井下水位依然没有明显下降。为了加快救援进度,透水事故应急救援指挥部启动最新救援预案,立即调集专业潜水人员,准备实行水下搜救。

2012年,石狮市公安局制定出台《开展执法质量“亮剑台”专项活动方案》,组成评委组对各单位推荐的案件卷宗进行集体评议,每个月评选出最优、最差刑事、行政卷宗各1卷。

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来自鹤壁的网友说:评论时间:2020-09-25
三样东西最考验爱情:距离、时间、亲情。有多少感情,因为距离的遥远,慢慢变淡;有多少感情,因为时间的遥远,慢慢遗忘;有多少感情,因为亲情的干预,慢慢消失。 回复
来自兴城的网友说:评论时间:2020-09-25
三样东西最考验爱情:距离、时间、亲情。有多少感情,因为距离的遥远,慢慢变淡;有多少感情,因为时间的遥远,慢慢遗忘;有多少感情,因为亲情的干预,慢慢消失。 回复

  • 来自东阳的网友说:评论时间:2020-09-25
    白头偕老这件事其实和爱情无关,只不过是忍耐。但忍耐却是一种爱,所以,真正爱你的人,其实就是愿意一直忍耐你的人。 回复

  • 来自金华的网友说:评论时间:2020-09-25
    你要不顾一切让自己变得漂亮,即使是在那些糟糕的日子里。 回复

来自开原的网友说:评论时间:2020-09-24
给不了她未来,就别坏了她的清白。 做不了良人也别做贱人。 回复
来自磐石的网友说:评论时间:2020-09-24
许多人所谓的成熟,不过是被习俗磨去了棱角,变得世故而实际了。那不是成熟,而是精神的早衰和个性的消亡。真正的成熟,应当是独特个性的形成,真实自我的发现,精神上的结果和丰收。 回复

  • 来自安阳的网友说:评论时间:2020-09-24
    无须刻意铭记无法实现的爱情。无论有什么样的回忆,我们再长大一些的时候,时间就会把回忆里的泪水风干。那时候,回忆里,就只剩下温暖的片段了。 回复

  • 来自涟源的网友说:评论时间:2020-09-24
    我是个平常的人,我不能盼望在人海中值得你一转眼的注意。 回复

  • 来自宁波的网友说:评论时间:2020-09-23
    对讨厌的人和事露出微笑是我们必须要学会的恶心。 回复

  • 来自毕节的网友说:评论时间:2020-09-23
    过完这个夏天、我们就各奔东西。不论你爱或讨厌。我们都将可能再不相见。 回复

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